9e manche du championnat et Coupe de France d’Auto-cross et de Sprint Car à Saint martin valmeroux, Cantal (Auvergne) les 8 et 9 août 2009 sur le Circuit de la Prade. Discipline pour les passionnés du sport automobile et de la glisse, l’Auto-Cross, le Sprint Car réunissent une moyenne de 280 pilotes par épreuve du championnat de France. Depuis 1994, les membres de l’auto-cross Club de Saint Martin Valmeroux (ACSMV) organisent une épreuve d’Auto-Cross et de Sprint Car. Après une année de pause en 2006, l’ACSMV a aménagé le circuit pour qu’il corresponde au cahier des charges imposé par la Fédération Française de Sport Automobile.
Autocross et Sprint car à Saint Martin Valmeroux
L’Auto-cross et le Sprint Car sont des disciplines du sport automobile se disputant sur un circuit terre fermé d’environ 1 kilomètre de long pour 15 à 20 mètres de large. Une épreuve du Championnat de France se dispute sur 2 jours complets (samedi et dimanche), et se déroule de la manière suivante :
Deux séries d’essais qualificatives
Manches qualificatives A et B
Finales A et B
Les essais qualificatifs sont prépondérants puisqu’ils déterminent la place sur la grille de départ des manches qualificatives et conditionnent donc le reste du week-end.
Cette année une grande première! Un véhicule de course électrique dans le Cantal, pour poursuivre l’association sport automobile et nature! Les organisateurs de l’Auto-cross-Sprint Car de Saint-Martin-Valmeroux ont décidé de faire venir sur le circuit de la Prade » l’Andros Car » avec à son volant une célébrité dont le nom sera dévoilé plus tard!
Au programme:
Les catégories engagées dans le championnat de France d’Autocross tourisme:
Division 2 2 Litres: 2 roues motrices et moteur 2 Litres de cylindrée Châssis de type T3F ou Silhouette (Trophée Andros) (Opel Tigra, Audi TT, Porsche 911…)
Division 2 Libre : 4 roues motrices et moteur 3,5 Litres de cylindrée Châssis de type T3F ou Silhouette (Trophée Andros) (Nissan 350Z T3F, Mégane 2 T3F, Opel Astra GTC T3F, MONOPLACE…)
D3 2 Litres : 2 roues motrices et moteur 2 Litres de cylindrée maximum (Fast and Speed, Pro Pulsion, Camotos…)
D3 Libre : 4 roues motrices et moteur 4 Litres de cylindrée maximum (Peters, Fast and Speed, Camotos…)
Les catégories engagées dans le championnat de France de Sprint Car:
Division 3: Châssis tubulaire. Moteur de moto 500 cm3, bridé à 34 CV, non préparé. Véritable formule de promotion pour les jeunes espoirs du sport automobile français. Cette catégorie est réservée aux jeunes pilotes de 14 à 25 ans.
Division 2: Châssis tubulaire. Moteur de moto 500 cm3 où la préparation est fortement conseillée. En 2008 le titre s’est joué lors de la dernière course du Trophée de France.
Division 1: Châssis tubulaire. Moteur de moto 600 cm3 pour un poids de 315 kg. Cette année, une douzaine de pilotes se tiennent dans la même seconde lors des essais chronométrés.
Depuis 2006, les féminines ont leur propre catégorie : la D1 Féminines. Une vingtaine de filles s’affrontent, certaines sont issues du Trophée Andros Féminin.
L'autocross de St Martin Valmeroux attire de nombreux spectateurs
Chaque manche du championnat de France d’Auto-cross et Sprint Car est suivie par deux grands magazines du sport automobile : Echappement et Compte Tours. Tous les mois ces deux magazines dressent des comptes rendus des manches du championnat de France, accompagnés de parties dites magazine.
Renseignement, hébergements :
Championnat et coupe de France Autocross et sprint car
8 et 9 août 2009
Saint Martin Valmeroux (Cantal, Auvergne)
Office du tourisme du pays de Salers
Tel: 07 71 40 70 68
La 9ème manche du Championnat, Coupes et Trophées de France d’Autocross et de Spring Car à Saint MartinValmeroux (Cantal) va se dérouler pour la première fois en Auvergne.Ll’épreuve accueille cette année le championnat de France d’Auto-Cross et de Spring Car avec plus de 200 pilotes qui sont attendus les 9 et 10 août prochains sur le circuit de la Prade dans la zone d’activités de Saint Martin Valmeroux.
Les meilleurs pilotes français de la discipline tenteront d’inscrire leur nom au palmarès de cette épreuve, inscrite pour la première fois au championnat de France. 8 catégories (4 en auto-cross et 4 en Spring Car) et plus de 50 manches attendent les spectateurs tout au long du week-end.
Intouchable Teddy Baudet à Aydie, le champion sortant ne pointe qu’à la 4 ème place du classement provisoire. Teddy paye les quelques problèmes techniques de son début de saison mais il est dans une très bonne période et chercher le titre est encore possible. Favoriser la régularité, jouer placé, telle est la position de l’excellent Christophe Rigaudière qui profitera à coup sûr du moindre faux pas de l’un des autres mousquetaires.
Puissance et maîtrise de la part de Grégory Vincent, le jeune champion semble très motivé pour la conquête du titre mais attention à la fougue de la jeunesse. « Attention aussi aux autres pilotes! »: doit se dire Valéry Moulineuf en tête de ce championnat très serré.
Pour le Championnat de France D2 Libre, ils sont seuls au monde, Jack Brinet et Stéphane Genet , mais il ne doit en rester qu’un. Accablé par les soucis techniques Thierry Bodin ne pointe qu’a la 27ème place provisoire, mais reste un favori pour viser une victoire à St Georges. André le Coz détaché à la troisième place est talonné par le revenant Jean Claude Taricco, champion de France 1995 et qui semble avoir retrouvé une seconde jeunesse.
Avec 5 victoires cette saison en Coupe de France D3 2 litres, Patrick Lavenu semble avoir pris une option sur le titre. Attention toutefois à Stéphane Mazzoléni qui arrive sur des circuits favorables à son étonnante mécanique à moteurs de motos. Plutôt distancé, Nicolas Guillon cherchera surtout à se faire remarquer. Idem pour Germain Boucé, lui aussi dans une phase ascendante ce qui pourrait perturber la course en tête.
Avec deux victoires chacun, Benoît Morel et Noam Lagarde sont intouchables pour la Coupe de France D2 2 litres. Cependant, le pilote de la Porsche semble s’être résigné. Absent à Aydie, il laisse de gros points au pilote de la Tigra. A la troisième place du classement provisoire, Jérôme Ladépêche y croit encore…
Coupe de France Sprint Car D1
En Coupe de France Sprint Car D1il est quasiment sûr que le titre se jouera entre Florent Tafani et Johnny Feuillade.
Michaël Planche après sa cabriole sur le circuit d’Aydie se fera certainement une joie de prouver à tout le monde que çà ne l’a pas perturbé.
Duel au sommet entre Nicolas Langhendries, Mickaël Roy, Nicolas Bidault et Xavier Bauer qui sont dans un mouchoir de poche pour le Trophée de France D2 Sprint Car. Thomas Anacleto est en embuscade et en attente d’une victoire en 2008.
Trophée de France D3 Sprint Car
Situation quasi identique chez les jeunes loups de la D3 (Trophée de France D3 Sprint Car). André Dubourg, David Méat et Vincent Dubert se « tire la bourre » comme s’il avait 20 ans de métier. Avantage au premier cité quand même.
On peut déjà affirmer que tous les leaders des classements provisoires des championnats, coupes et trophées de France de l’Auto-Cross et de Spring Car seront présents. La manche auvergnate est l’ultime ligne droite avant les trois dernières manches qui se dérouleront à Is-sur-Tille, Faleyras et Bourges. Les leaders voudront confirmés leur statut, les dauphins ne ménageront pas leur peine pour faire fondre l’écart qui les sépare des premiers.
Le pilote-organisateur, Christophe Rigaudière, quadruple champion de France de la Division 3 Libre (les F1 de la terre) tentera de renouveler sa victoire de l’année dernière. Mais attention, Valéry Moulineuf, Teddy Baudet, Philippe Berruer, Grégory Vincent et les autres défendront chèrement leur place. En Sprint Car Division 3, tous les spectateurs de Saint-Martin-Valmeroux ne quitteront pas des yeux Maxime Rigaudière, le fils de Christophe, qui roulera en compétition pour la première fois sur un circuit qu’il connaît par cœur. Andréa Dubourg, David Méat, et Vincent Dubert ont trusté les premières places depuis le début de saison.
Cinq pilotes se sont déjà imposés depuis le début de l’année en Division Sprint Car, une des catégories les plus spectaculaires. En effet, dans des petits buggys de 315 kg propulsés par des moteurs de 600 cm3 les manches avec 15 pilotes et les finales avec 20 pilotes offrent toujours leurs lots de surprises.
A noter la présence de Jean-Baptiste Dubourg, 3e du classement Indépendants du Trophée Andros 2008, se mêle à la lutte du top 5 en Sprint Car Division 1. Mlle Josiane, alias Marie-Pierre Cripia, qui fait le bonheur des auditeurs de Sud Radio avec l’émission Radio Bourcagneux se retrouvera pour la deuxième fois cette année, après une saison dans le Trophée Andros Féminin 2008, au départ de la Division 1 Féminines. Division où le charme, la vitesse et le spectacle sont au rendez-vous.
Qu’est-ce que l’Autocross et le Sprint Car? L’autocross existe depuis le début des années 70, cette discipline consiste en des courses automobiles sur circuit sur terre, spectaculaire, elle regroupe chaque week-end entre 5000 et 15000 spectateurs sur tous les circuits de France.
Les courses se déroulent en peloton de 5 à 15 véhicules. Une épreuve est composée de multiples courses: essais chronométrés, 3 séries de manche, finales B et finales A. Les essais servent à marquer quelques points pour les cinq premiers, puis à déterminer les grilles des premières manches qualificatives.Les 3 séries de manches qualificatives permettent par un calcul de point de départager les pilotes de chaque catégorie pour former les lignes de la finale B et de la finale A. Les différentes catégories courent indépendamment.
L’Autocross et le Sprint Car sont des disciplines du sport automobile se disputant sur circuit terre fermé d’environ 1 kilomètre de long pour 15 à 20 mètres de large. Une épreuve du Championnat de France se dispute sur 2 jours complets (samedi et dimanche), et se déroule de la manière suivante : Essais Libres, Essais qualificatifs, Manches Qualificatives A, B et Finales.
Les essais libres permettent aux pilotes de reconnaître la piste et d’essayer plusieurs réglages.
Les essais qualificatifs sont prépondérants puisqu’ils déterminent la place sur la grille de départ des manches qualificatives et conditionnent donc le reste du week-end.
Celles-ci se déroulent au meilleur des 5 tours avec entre 15 et 18 pilotes en piste. Chaque place fait marquer un certain nombre de points aux pilotes, points attribués par ordre décroissant en partant de la première place, et ce jusqu’à la dernière place.
Ainsi, le pilote totalisant le plus de points à l’issue des manches obtient la pôle position pour la finale, puis ainsi de suite pour les places suivantes.
Pour les finales, les 17 meilleurs pilotes se retrouvent en finale A.
Les 20 suivants passent par la finale B.
Les trois premiers de cette finale décrochent leur qualification pour la grande finale.
On retrouve donc 20 pilotes pour la finale A. Le pilote remportant la finale au terme des 7 tours remporte donc l’épreuve et les points associés à la victoire dans l’optique du championnat.
La communauté de communes du Pays de Salers soutient le sport mécanique et grace à sa notoriété promouvoir l’image dynamique de son territoire. Les évènements qui peuvent se dérouler sur le secteur témoignent de l’énergie du territoire et sont autant d’atouts majeurs pour le Pays de Salers. Il s’agit du seul équipement de ce type dans le département, de plus aucune épreuve du championnat ne se déroule dans le Massif Central.
Renseignements :
Office de Tourisme de Salers : 04 71 40 70 68
1er Rallye National Tout-Terrain du Cantal à Aurillac, Le Prisme, Place du 8 Mai, Samedi 14 juin : à partir de 7h, vérifications administratives et techniques. Exposition de tous les véhicules en parc fermé de 7h à 12h présence des champions de France des rallyes tout terrain, ouvert et accès public. A partir de 12h, départ de l’épreuve – sortie de la première voiture du parc fermé le prisme. 12h15 liaison des voitures admises au départ et passage de minute en minute, par avenue Plomb du Cantal – Boulevard de Verdun – Ets Flauraud – La Ponétie – Arpajon sur Cère – Senilhes – Cancelade. 13h Départ E.S 1 – Test Tremouille. 15h Départ Départ E.S 2 – Lacapelle del Fraisse 2. 19h25 Départ E.S 5 – Trémouille 3 – 20h25, entrée en Parc Fermé à Lafeuillade en Vézie. 20h30 Repas – Animation « T’es bien comme ta mère » – Repas : 15€ par personne et sur réservation au 06 87 65 09 16 de 16h à 20h
Buggy autocross (photo d’illustration iLACA)
Des Champions de France en vacances dans le Cantal pour l’autocross et Sprint Car de Saint Martin Valmeroux dans le Cantal, les 11 et 12 août 2007 organisé par l’ASA Averne et l’autocross de saint Martin Valmeroux sur le circuit de la Prade.
Candidats au Championnat de France de la discipline, les organisateurs ont aménagé le circuit pour qu’il soit homologué par la FFSA : des glissières de sécurité tout le long du circuit, une tour de contrôle sur deux niveaux, une main courante en tube et en grillage pour assurer la sécurité du spectateur autour du circuit, un nouveau départ extérieur en bitume et un traitement du sol pour assurer au pilote une qualité de piste optimum tout le week-end.
C’est quasiment sur un circuit inconnu que les pilotes vont s’affronter : le sens de rotation a lui aussi été modifié depuis cette année. Parmi les 150 pilotes présents ce week-end, Patrick Lavenu, actuel leader de la Coupe de France Autocross Division 2 2 Litres, tentera de briller sur le tracé cantalou. En Division 2 Libre, Alain Labat, Champion de France en titre et leader du championnat 2007 et Thierry Seignourel, qui marque son retour en sur les circuits offriront une fois de plus un show pour le plus grand plaisir des spectateurs. Enfin Christophe Rigaudiere, le pilote/organisateur présentera au public son buggy avec lequel il se lancera à la conquête d’une manche du championnat d’Europe en Hongrie quelques semaines plus tard.
En Sprint Car D1, les locaux Frédéric Bourlange et Philippe Fel seront confrontés aux animateurs de la Coupe de France comme Michaël Planche récent vainqueur de la dernière manche du championnat de France à Saint Georges de Montaigu en Vendée. Marcel Braud, de son côté, fera tout pour briller sur ses terres en Sprint Car D2. Florent Tafani, le seul pilote à avoir été Champion de France dans les 3 divisions du Sprint Car, prendra le départ de l’épreuve avec un Sprint Car D3. Il y a aussi les « Drôles de dames » qui s’affronteront en Sprint Car D1 dans une course qui leur est réservée, et parmi elles, Fanny Warnier, la fille du Champion d’Europe d’Autocross Francis Warnier, fera ses débuts dans la compétition.
Rendez-vous dès vendredi 10 août à partir de 17h30 pour l’inauguration de la piste. Les pilotes, eux, se lanceront sur la piste samedi 11 août dès 8h30. Les grandes finales auront lieu le dimanche à partir de 16h. Entrée : 11 €, restauration possible sur place.
Photos: Vincent
Le club Autocross de St Martin organise une épreuve les 11, 12 août 07 à partir de 8h00 pendant deux jours sur le Circuit de la Prade à Saint Martin Valmeroux entre Aurillac et Mauriac dans le Cantal, en partenariat avec la Team Rigaudière dont le pilote : Christophe Rigaudière est quadruple champion de France dans la discipline et habite le département.
Cette manifestation sportive comptant pour la ligue Auvergne, le challenge CORAC et CEAC attend environ 200 participants pour ces compétitions, dont une féminine, dans différentes cylindrées et catégories de buggys, monoplace, tourisme libre.
L’association existe depuis 1994 pour cet événement du Pays de Gentiane et compte 90 bénévoles pour cet événement qui a lieu une fois tous les ans. Elle attend beaucoup de ce rendez-vous, pour pouvoir être organisatrice des championnats de France 2008 sur ce circuit qui a été complètement réaménagé par la Communauté de Commune du Pays de Salers. Ce serait un atout important pour l’économie locale et la joie des amateurs de sport automobile.
Programme du Samedi 11 août :
8 h 00 essais libres
10 h 30 essais chronométrés
A partir de 16 h : manches qualificatives A
En soirée : fête de la bière (possibilité de repas : charcuterie / saucisse / truffade / fromage / tarte 12 € ), suivi d’un bal disco gratuit
Programme du Dimanche 12 août :
à partir de 8 h : manches qualificatives B C
demi finales et finales
possibilité de restauration le midi :
sandwich à la buvette, ou repas froid à la salle polyvalente : (salade de riz / rôti / chips / fromage / fruit 10 €)
20 h remise des prix à la salle polyvalente de Saint Martin Valmeroux
prix d’entrée sur la course 11 € pour les 2 jours.
Renseignement, hébergements : Office du tourisme du pays de Salers : 07 71 40 70 68
Christophe Rigaudière.
