Le 3ème Raid des lycéens Cantal Aventure aura lieu les 23, 24, 25 septembre 2009 organisé par le Service Départemental UNSS du Cantal (Union nationale du sport scolaire) aidé pour cette troisième édition par le Conseil Régional, le Conseil Général, la ville d’Aurillac, la direction départementale Santé et Jeunesse et Sports, la ville de Saint Flour et des partenaires privés.

Raid Lycéens Cantal Aventure Cantal

Raid Lycéens Cantal Aventure Cantal

Pendant 3 jours : du mercredi 23 à 10 heures au vendredi 25 à 16 heures auront lieu 3 jours et 2 nuits de raid itinérant dans le Massif du Cantal .Les élèves concernés sont des élèves du Cantal avec un effectif attendu de 35 équipes, 105 jeunes au maximum et des équipes de 3 concurrents. Les professeurs d’EPS les encadreront.

Au programme du Raid des Lycéens Cantal Aventure UNSS:
VTT, Trail, canoë, tir à l’arc, tir sportif, course d’orientation, accrobranches.
Le départ sera donné au Aurillac le 23 septembre à 10h30 pour Saint Simon en VTT, Mousset-Lac des graves,
VTT Trial, acrobranches, canoë Kayak, VTT Lascelle.
Le 24 septembre à 8h00 Trail Lascelle le col du Pertus,VTT Le Pertus Le Lioran, Tir à L’arc, Biathlon, Tir Sportif Prairie des Sagnes Super Lioran.
Le 25 septembre à 8h00 course d’orientation, le Plomb du Cantal, VTT à Prat de Bouc, le Ché, à 16 heures arrivée Saint Flour et remise des récompenses.

Renseignements :
UNSS
Collège Jules Ferry
BP 525
15005 Aurillac Cedex
Tél : 04 71 64 09 34
www.unssclermont.org

Run & Bike, randonnée, course à pied et VTT, 10e édition de Fourme en Ferme samedi 12 septembre 2009 place Belbex à Aurillac (Cantal) à partir de 14h00. L’épreuve est conviviale et ouverte à tous les coureurs et vététistes (renseignements: 06 98 98 02 03). Cette manifestation est organisée par Cap forme UFOLEP, le Spiridon Club d’Aurillac, la Commune Libre de Belbex.

De Fourme en Ferme

De Fourme en Ferme

Programme:
Randonnée de 14 Km, 23 Km, départ à 14h00
Course individuelle de 14 Km ,départ à 17h15
Course par équipe (Run & Bike) 23 Km, départ à 17h15

Instructeur de Paramoteur dans le Cantal, Auvergne, Damien Chafedaux, peut vous initier à cette pratique pour devenir paramoteuriste, vous proposer des baptêmes, ou réaliser des photos aériennes. O2 paramoteur, école de paramoteur vous initie à ce sport aéronautique, complémentaire du parapente avec les mêmes sensations, avec la possibilité de décoller d’un peu partout. Lorsque vous passez à Polminhac, près du lac des Gravières, faites une halte pour rencontrer Damien et lui poser quelques questions sur ce vieux rêve de l’homme : « Voler ».

Damien Chafedaux, instructeur de O2 paramoteur

Damien Chafedaux, instructeur de O2 paramoteur

Le paramoteur est motorisé comme son nom l’indique, soit en solo ou en chariot biplace et permet surtout de décoller sans grand espace et son atout est de voler sans vent. Damien Chafedaux dispense des formations de deux types avec différentes formules qui peuvent durer de une à deux semaines. Un dizaine de jours en partant de A jusqu’à Z alternant théorie et pratique, avec examen final, théorique (une quarantaine de questions) et pratique (cours sur la réglementation, aérologie, la météorologie), et cela reste très facile d’accès pour devenir paramoteuriste.

Ecole de paramoteur dans le Cantal et baptême

Ecole de paramoteur dans le Cantal et baptême

Pour un baptême découverte des paysages au-dessus du Cantal en biplace en paramoteur avec 20 minutes de vol il faudra compter 75€, et Damien Chafedaux propose une demi-journée découverte pour 10€ de plus. Pour le brevet de paramoteuriste et la photographie aérienne vous pouvez vous renseigner en contactant O2 paramoteur au 06.35.34.09.63

Renseignements :
www.o2paramoteur.fr
Damien Chafedaux
Tel : 06 35 34 09 63

Photo: Didier – iLACA

Le public venu en nombre à Saint-Mamet la Salvetat pour la 6ème manche du championnat de France de Quad Elite et motocross Ligue Auvergne a pu apprécier de belles courses pendant ces deux journées de compétitions sur le circuit de Bel Air. Le charentais Romain Couprie n’est plus très loin du titre et ce jeune pilote de 24 ans a fait une grande démonstration de ses capacités avec son quad sur le circuit rapide et spectaculaire de Saint-Mamet pour renforcer sa position au championnat élite.

Quad, des sauts spectaculaires

Quad, des sauts spectaculaires

Quad, Classement Scratch:
1.Elite:Romain Couprie (Moto club Pecquencourt)
2.Matthieu Ternynck (Moto club Nord)
3.Davy Bremms (Moto club Hulmes)

Romain Couprie en tête du Championnat de France de quad cross

Romain Couprie en tête du Championnat de France de quad cross

Quad Cadet:
1.Loïc Martin (Moto club Antagnac)
2.Laurent Boissy (Quad Aventure Drôme)
3.Marvin Dreux (Moto club Angers)

Pour la huitième manche du championnat de Ligue d’Auvergne, de superbes compétitions étaient au rendez-vous entre 85, MX1, MX2 et c’est encore le circuit et la qualité des pilotes qui ont fait la différence tout en offrant un beau spectacle au public.

Motocross Ligue 85
1.Tonio Liotard (MC Le Puy en Velay)
2.David Jarrier (MC Montluçon)
3.Adrien Guillaume (Team St Yorre Moto)

Motocross MX1:
1.Brice Bonnemoy (MC Livradois)
2.Emmanuel Barthazan (MC Montluçon)
3.Cédric Lavial (MX Avenir Roumégoux-Team Cantal MX5)

Motocross MX2:
1 .Tomy Steinmetz (Ama)
2. Jordann Mousset (Team St Yorre Moto)
3. Rémi Dubreuil (MC Nerris les Bains)

Photo: Didier – iLACA

9e manche du championnat et Coupe de France d’Auto-cross et de Sprint Car à Saint martin valmeroux, Cantal (Auvergne) les 8 et 9 août 2009 sur le Circuit de la Prade. Discipline pour les passionnés du sport automobile et de la glisse, l’Auto-Cross, le Sprint Car réunissent une moyenne de 280 pilotes par épreuve du championnat de France. Depuis 1994, les membres de l’auto-cross Club de Saint Martin Valmeroux (ACSMV) organisent une épreuve d’Auto-Cross et de Sprint Car. Après une année de pause en 2006, l’ACSMV a aménagé le circuit pour qu’il corresponde au cahier des charges imposé par la Fédération Française de Sport Automobile.

Autocross et Sprint car à Saint Martin Valmeroux

Autocross et Sprint car à Saint Martin Valmeroux

L’Auto-cross et le Sprint Car sont des disciplines du sport automobile se disputant sur un circuit terre fermé d’environ 1 kilomètre de long pour 15 à 20 mètres de large. Une épreuve du Championnat de France se dispute sur 2 jours complets (samedi et dimanche), et se déroule de la manière suivante :

Deux séries d’essais qualificatives
Manches qualificatives A et B
Finales A et B
Les essais qualificatifs sont prépondérants puisqu’ils déterminent la place sur la grille de départ des manches qualificatives et conditionnent donc le reste du week-end.

Cette année une grande première! Un véhicule de course électrique dans le Cantal, pour poursuivre l’association sport automobile et nature! Les organisateurs de l’Auto-cross-Sprint Car de Saint-Martin-Valmeroux ont décidé de faire venir sur le circuit de la Prade » l’Andros Car » avec à son volant une célébrité dont le nom sera dévoilé plus tard!

Au programme:
Les catégories engagées dans le championnat de France d’Autocross tourisme:
Division 2 2 Litres: 2 roues motrices et moteur 2 Litres de cylindrée Châssis de type T3F ou Silhouette (Trophée Andros) (Opel Tigra, Audi TT, Porsche 911…)
Division 2 Libre : 4 roues motrices et moteur 3,5 Litres de cylindrée Châssis de type T3F ou Silhouette (Trophée Andros) (Nissan 350Z T3F, Mégane 2 T3F, Opel Astra GTC T3F, MONOPLACE…)
D3 2 Litres : 2 roues motrices et moteur 2 Litres de cylindrée maximum (Fast and Speed, Pro Pulsion, Camotos…)
D3 Libre : 4 roues motrices et moteur 4 Litres de cylindrée maximum (Peters, Fast and Speed, Camotos…)

Les catégories engagées dans le championnat de France de Sprint Car:
Division 3: Châssis tubulaire. Moteur de moto 500 cm3, bridé à 34 CV, non préparé. Véritable formule de promotion pour les jeunes espoirs du sport automobile français. Cette catégorie est réservée aux jeunes pilotes de 14 à 25 ans.
Division 2: Châssis tubulaire. Moteur de moto 500 cm3 où la préparation est fortement conseillée. En 2008 le titre s’est joué lors de la dernière course du Trophée de France.
Division 1: Châssis tubulaire. Moteur de moto 600 cm3 pour un poids de 315 kg. Cette année, une douzaine de pilotes se tiennent dans la même seconde lors des essais chronométrés.
Depuis 2006, les féminines ont leur propre catégorie : la D1 Féminines. Une vingtaine de filles s’affrontent, certaines sont issues du Trophée Andros Féminin.

L'autocross de St Martin Valmeroux attire de nombreux spectateurs

L'autocross de St Martin Valmeroux attire de nombreux spectateurs

Chaque manche du championnat de France d’Auto-cross et Sprint Car est suivie par deux grands magazines du sport automobile : Echappement et Compte Tours. Tous les mois ces deux magazines dressent des comptes rendus des manches du championnat de France, accompagnés de parties dites magazine.

Renseignement, hébergements :
Championnat et coupe de France Autocross et sprint car
8 et 9 août 2009
Saint Martin Valmeroux (Cantal, Auvergne)
Office du tourisme du pays de Salers
Tel: 07 71 40 70 68

A l’occasion de la 28è édition de l’épreuve Clermont-Aurillac-Clermont une réception a été donnée par la ville d’Aurillac, et la remise d’un trophée à l’ASPTT Amiens. Bernard Piguet, président du Cyclotourisme montferrandais a remercié les 500 participants de cette manifestation sportive en présence de Michel Jabiol, représentant la municipalité. Les cyclotouristes ont pu apprécier le parcours avec la diversité de ses paysages et les monts du Cantal.

Cyclotourisme montferrandais à Aurillac

Cyclotourisme montferrandais à Aurillac

Photo: Didier – iLACA

Apprendre à piloter un ULM pendulaire à Aurillac, Cantal, Auvergne à l’école de pilotage de la SARL « Voler Avec les Oiseaux » de Paola et Christian Moulec et leur instructeur François Maurel, qualification instructeur depuis 1988, pilote/ Instructeur : ULM Pendulaire (classe 2) et ULM multiaxe (classe 3) et pilote de : Autogyre (classe 4) et Dirigeable (classe 5).

Apprendre à piloter un ULM dans le Cantal, Auvergne

Apprendre à piloter un ULM dans le Cantal, Auvergne

Il faut être âgé de 15 ans révolus, et passer avant tout son examen théorique (six heures de cours théorique). L’examen théorique se passe à Clermont-Ferrand, les cours et l’examen de vol se font à l’aéroport d’Aurillac. Pour obtenir son brevet ULM Pendulaire il faut une vingtaine d’heures de vol et six heures de cours théorique (pour le coût il faut compter un budget de 2500€)

Nous avions déjà rencontré Paola et Christian Moulec qui effectuent des vols en montgolfière et en ULM avec des oiseaux migrateurs (oies, grues…). Cette nouvelle activité vient compléter les différentes disciplines aériennes pratiquées dans le Cantal à l’aérodrome de Tronquières Aurillac

Renseignements:
SARL « Voler Avec les Oiseaux »
Paola et Christian Moullec
Caluche, 15300 Saint-Simon
www.voleraveclesoiseaux.com
Tel: 04-71-62-39-02
Tel: 06-82-80-47-98

Photo: C. Moulec

Préoccupé par la situation financière du AHCA (Aurillac Handball) qui s’est particulièrement détériorée, le maire d’Aurillac Alain Calmette a confirmé ses positions, comme il l’a fait sur des budgets pour d’autres club lors de rencontres. Au cours d’une conférence de presse il a rendu « hommage au club et à son président, aux joueurs, aux entraîneurs, pour avoir su mener à terme une équipe au plus haut niveau national, mais nous ne pouvons aller plus loin et nous sommes arrivés au taquet de nos possibilités ». La crise et le désengagement de l’état pour la ville sont une des raisons de sa position et il veut continuer sa politique en matière de sport qui consiste à parvenir à un équilibre pour aider toutes les équipes et clubs d’Aurillac (79 clubs)

Nous ne pouvons aller au-dessus de nos possiblités

Nous ne pouvons aller au-dessus de nos possiblité

Les propos recueillis sur le site du club: « Aurillac Handball Cantal Auvergne » traverse actuellement une crise qui remet en cause son maintien au plus haut niveau national, pourtant acquis sur le terrain. La décision de la CNACG tombée vendredi dernier ne nous autorisant pas à évoluer en Division 1 Masculine pour la saison 2009/2010, nous laisse comme seul et unique recours la procédure au Jury d’appel. La médiatisation de cette affaire donne par ailleurs lieu à de nombreuses interprétations… »

La municipalité accorde au club une aide annuelle directe de 160 000 euros pour 2009 sur les 500 000 euros accordés aux trois clubs de haut niveau d’Aurillac (Rugby et Football) et 158 000 euros de prestation technique pour le AHACA. Comme il l ‘a affirmé lors de la réunion publique du 4 mai 09 au Centre des Congrès et au regard des conditions qui ont prévalu au vote du budget municipal (baisse de 400 000 euros des dotations de l’Etat)

Entre le maintien éventuel en LNH et la disparition du club, état de chose qu’Alain Calmette ne désire pas: « il faut maintenir ce sport et ses infrastructures dans la ville », des solutions intermédiaires existent. L’évolution du sport de haut niveau dans les villes moyennes, l’explosion des masses salariales sont sujet à interrogation sur les financements avec pour la pluspart du temps des ligues qui ne font pas de différence sur la démographie ce qui donne de l’ inquiétude à la municipalité pour le sport professionnel avec les difficultés financières que cela engendre pour ces clubs.

Le déficit du club d’Aurillac tient à un budget qui a surestimé les recettes et sous estimé les dépenses ( – 227 000 euros du 1er janvier au 1 juin) avec une masse salariale de 839 000 euros. « Le déficit ne vient pas du désengagement des collectivités ». 2 problèmes se posent: la résolution du déficit et présenter un budget équilibré.

Pour Alain Calmette: « On peut continuer à faire du hand à Aurillac, le prix de cette notoriété n’est plus supportable et nous ne pouvons répondre à des moyens financiers que nous n’avons pas, ce n’est pas de gaieté de coeur que nous avons pris cette décision », « je reconnais l’effort d’une équipe qui est arrivée à ce résultat avec un pari à gagner et son amertume », « La vrai question est celle-ci: les collectivités doivent-elles financer les joueurs professionnels avec l’argent des contribuables? »

Photo: Didier – iLACA

A l’Hôtel du Département avait lieu vendredi 19 juin la signature de la Charte Départementale pour le développement du Sport 2009/2012, renouvellement d’un partenariat entre l’Etat, le Conseil Général et le Comité Départemental Olympique et Sportif. A cette occasion le Conseil Général remettait à certains Comités Départementaux des tenues sportives aux couleurs du Conseil Général. Le Comité Départemental Motocycliste s’est vu remettre des maillots destinés aux pilotes des Clubs du Cantal qui, lors de compétition nationale font connaître notre département. avec 8 Clubs affiliés FFM et quelques 200 licenciés le sport Motocycliste est dynamique. Des clubs qui font connaître notre département en organisant cette année le Championnat d’ Europe d’Enduro (11 &12 avril MC des Gentianes) une manche du Championnat de France de Quad Cross (18 et 19 juillet MC St MAMET) et le WEC Championnat du Monde d’Enduro à St FLOUR (12 et 13 septembre 2009 MC Haut Cantal). Ces magnifiques maillots seront répartis dans les Clubs après l’Assemblée Générale du 25 juin.

Des maillots au coueurs du Département du Cantal

Des maillots au coueurs du Département du Cantal

Photo: Didier – iLACA

Au Conseil Général du Cantal la Charte Départementale pour le développement du Sport 2009/2012 a été renouvellée pour un partenariat entre l’Etat, le Conseil Général et le Comité Départemental Olympique et Sportif. Le Conseil Général remettait à certains Comités Départementaux des tenues sportives aux couleurs du département aux différents clubs sportifs. Le budget de cette charte s’élève à 6,2 millions d’euros. Cette charte du CDOS (Comité Départemental Olympique Sportif) permet de mettre en avant l’image du département au travers du sport au-delà de ses frontières.

Le sport dans le Cantal très actif

Le sport dans le Cantal est très actif

Photo: Didier – iLACA